
Vérifiez le vôtre dès maintenant !
Le scandale des airbags Takata est l’un des plus vastes rappels de véhicules jamais réalisés dans l’histoire de l’automobile. En cause : un défaut de fabrication des coussins gonflables (airbags) produits par l’équipementier japonais Takata Corporation.
Ces airbags, installés sur des véhicules fabriqués entre 1998 et 2019, peuvent exploser violemment en cas de déclenchement, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle. Résultat : des centaines de blessés graves et plusieurs décès à travers le monde, dont le plus récent en France en juin 2025 à Reims.
Le défaut est lié à l’utilisation d’un gaz instable ( le nitrate d’ammonium ) qui se dégrade dans le temps, notamment en climat chaud ou humide. Lors de l’impact, ce gaz peut provoquer l’éclatement du boîtier métallique du gonfleur, causant des blessures potentiellement mortelles au conducteur ou au passager avant.
⚠️ Plus les airbags vieillissent, plus ils deviennent dangereux.
Suite à un nouvel accident mortel survenu le 11 juin 2025, le groupe Stellantis a élargi, le 19 juin 2025, la procédure de « stop-drive » à certaines Citroën C3 et DS3 produites entre 2014 et 2019.
Ce défaut touche plus de 200 modèles de véhicules répartis entre 30 marques automobiles. La liste complète est disponible sur le site du Ministère de la Transition écologique : Consulter la liste officielle des modèles concernés
Marques concernées (liste non exhaustive) : Audi, BMW, Citroën, DS, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen…
Vous pouvez effectuer une vérification rapide grâce au numéro VIN (ou numéro de série) de votre véhicule.
Étapes à suivre :

Le numéro VIN contient 17 caractères et commence souvent par VF7, VN ou VR7.
Vous pouvez aussi consulter les liens vers les outils de vérification des différents constructeurs ici : Accéder aux vérifications VIN par constructeur
Même si vous n’avez pas reçu de courrier de rappel, cela ne garantit pas que votre véhicule est hors de danger.
Des milliers de véhicules n’ont pas encore été convoqués pour remplacement.
Attention ! Mise à jour importante
Un arrêté ministériel du 29 juillet impose aux constructeurs des rappels élargis et des procédures accélérés pour le remplacement des airbags Takata. De même, des mesures coercitives sont imposées par le gouvernement afin de s’assurer que les constructeurs assument pleinement leurs responsabilités.
Ainsi, des mesures de dédommagement ou d’accompagnement sont prévues pour les automobilistes concernés, afin de limiter le plus possible les contraintes engendrées (prêt de véhicule, réparation à domicile ou remorquage du véhicule, délai de réparation).
Des astreintes élevées sont prévues pour les constructeurs qui ne respecteraient pas ces obligations.
Pour en savoir plus sur l’obligation légale de prise en charge des professionnels, en cas de délai de réparation trop important : https://www.ecologie.gouv.fr/presse/airbags-takata-ministere-transports-renforce-obligations-securite-charge-constructeurs
Romain Cattoen, juriste – service Juridique
Publié en 06/2025, mis à jour le 04/09/2025
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